Jaro láká statisíce Čechů do sedla. Na silnicích se však odehrávají tisíce nehod s cyklisty - v roce 2025 jich bylo už přes pět tisíc, přičemž elektrokola a elektrokoloběžky se podílely téměř na 40 % usmrcených cyklistů. Pokud po nehodě řešíte bolestné a náhradu škody, záleží nejen na tom, co způsobil řidič, ale také na tom, jak jste se chovali vy. Advokátka Anna Kempná ze Spring Walk upozorňuje, že porušení povinností cyklisty může snížit odškodnění až na nulu.

‍

[RYCHLÁ ODPOVĚĎ]
Cyklista má po nehodě nárok na bolestné, náhradu ztráty na výdělku, náklady na léčbu a další položky. Výše odškodnění se snižuje, pokud porušil vlastní povinnosti - jel opilý, bez přilby nebo za tmy bez osvětlení. V nejzávažnějších případech může soud snížit odškodnění až o 100 %. Hodnota jednoho bodu pro rok 2026 se u dopravních nehod očekává kolem 490 Kč.

‍

Kdy cyklista přijde o odškodné nebo se mu sníží?

Odškodnění cyklisty se sníží - a v krajním případě může zaniknout úplně - pokud soud zjistí, že cyklista porušil pravidla silničního provozu a tím přispěl ke vzniku nebo rozsahu zranění. Míra tohoto snížení závisí na závažnosti porušení a jeho přispění k nehodě.

Mezi nejčastější porušení patří jízda pod vlivem alkoholu, jízda bez přilby, jízda za tmy bez předepsaného osvětlení nebo jízda na nevhodném místě vozovky. Alkohol se podle statistik pravidelně objevuje u části nehod cyklistů a jízda v provozu pod jeho vlivem výrazně zvyšuje riziko vážných zranění.

„Porušení zmíněných povinností cyklisty přitom může nejen vést k závažné újmě na zdraví, ale rovněž může negativně ovlivnit výši vyplaceného odškodnění, kdy může dojít o jeho snížení až o 100 %," upozorňuje advokátka Anna Kempná z advokátní kanceláře Spring Walk.

Zhruba třetinu nehod zapříčiní ostatní účastníci silničního provozu - nejčastěji řidiči, kteří nedají cyklistovi přednost nebo ho srazí při předjíždění. V takovém případě má cyklista nárok na plnou náhradu, pokud sám povinnosti neporušil.

Kolik peněz může cyklista po nehodě dostat?

Výše bolestného závisí na bodovém hodnocení zranění, které provede lékař nebo znalec - pro rok 2026 se u dopravních nehod počítá s hodnotou jednoho bodu kolem 490 Kč. Celková částka je součinem počtu bodů a aktuální hodnoty bodu, která se každý rok mění s růstem průměrné mzdy.

„Lidé po nehodách řeší léčbu a návrat do běžného života. Mnohdy si ale neuvědomí, že mají nárok na odškodnění v podobě bolestného. Mohou tak přijít o desítky až stovky tisíc korun," popisuje advokátka Anna Kempná ze Spring Walk.

Vedle bolestného mají cyklisté nárok také na náhradu za ztížení společenského uplatnění (trvalé následky), ztrátu na výdělku během pracovní neschopnosti i po jejím skončení, náklady na léčbu a rehabilitaci, cestovné do zdravotnických zařízení a škodu na věcech - například na kole nebo vybavení. V nejzávažnějších případech mohou náhradu uplatňovat také blízcí, například za duševní útrapy.

Jak zdokumentovat nehodu, aby odškodné nepropadlo?

Klíčem k úspěšnému uplatnění odškodného jsou záznamy z místa nehody, lékařská dokumentace a evidence všech nákladů spojených s léčbou - bez nich se výše náhrady jen těžko dokazuje. Tyto podklady jsou navíc nezastupitelné při pozdější soudní nebo mimosoudní sporu.

Hned po nehodě si vyfoťte zranění, poškozené kolo a místo nehody. Uchovejte všechny lékařské zprávy, účtenky za léčbu a rehabilitaci i cestovní náklady. Pro složitější úrazy se vyplatí nechat zpracovat revizní znalecký posudek.

„Ten může odhalit i výrazné podhodnocení původního nároku na odškodnění," uvádí Anna Kempná ze Spring Walk.

Nezapomeňte také na tříletou promlčecí lhůtu - po jejím uplynutí nárok zaniká. Kontrolní seznam po nehodě:

• Uchovat veškerou lékařskou dokumentaci
• Fotit zranění i škody na majetku
• Evidovat náklady na léčbu
• Řešit správnou metodiku výpočtu
• Hlídat tříletou promlčecí lhůtu

Na co přesně mají cyklisté po nehodě nárok?

Poškozený cyklista může po dopravní nehodě uplatnit celou řadu nároků - od bolestného přes náhradu ztráty na výdělku až po náklady na péči a škodu na majetku. Čím závažnější nehoda, tím více položek má smysl uplatňovat.

Konkrétní nároky zahrnují:

• bolestné
• náhradu za ztížení společenského uplatnění (trvalé následky)
• ztrátu na výdělku během pracovní neschopnosti i po jejím skončení
• náklady na léčbu a rehabilitaci
• náklady na péči nebo ošetřovné
• cestovné do zdravotnických zařízení
• škodu na věcech (kolo, helma, vybavení)

V roce 2025 bylo zaznamenáno přes pět tisíc nehod s cyklisty a elektrokola s elektrokoloběžkami se podílely téměř na 40 % usmrcených cyklistů. Tento trend naznačuje, že kategorie poškozených se bude dále rozšiřovat.

Téma rozebírá naše advokátka Mgr. Anna Kempná také v článku pro Hrot24 – k přečtení zde.

‍