Po dopravní nehodě často slyšíte jednu rychlou odpověď: "Byl jste viník, žádné odškodnění nedostanete." U chodců a cyklistů to padne hodně rychle. Náš advokát Mgr. Filip Glézl ze Spring Walk ale upozorňuje, že odškodnění pro chodce a cyklisty může vzniknout i tehdy, když vás policie označí za viníka, protože právní posouzení újmy na zdraví v dopravě bývá složitější.

[RYCHLÁ ODPOVĚĎ]
I chodec nebo cyklista označený za viníka může mít nárok na odškodnění. U provozu vozidel soud posuzuje také samotné riziko provozu - hmotnost, rychlost a brzdnou dráhu auta nebo tramvaje. Ústavní soud potvrdil, že soudy mají hodnotit všechny okolnosti. U vážného zranění tak může vzniknout nárok na bolestné, náhradu za trvalé následky nebo odškodnění pozůstalých i při vlastním podílu na nehodě.

Může mít chodec nebo cyklista nárok na odškodnění, i když nehodu zavinil?

Ano, i člověk označený za viníka může mít nárok na odškodnění. Ústavní soud v nedávném nálezu připomněl, že u provozu dopravních prostředků se posuzuje také samotné riziko provozu. Auto, tramvaj nebo nákladní vůz mají hmotnost, rychlost i brzdnou dráhu, a právě tím vytvářejí zvýšené nebezpečí pro okolí. U cyklisty, který po střetu s autem přijde o nohu, by při plné odpovědnosti druhé strany mohlo odškodnění za nemajetkovou újmu dosahovat řádově alespoň 3 milionů Kč, zejména za bolestné a trvalé následky.

"Lidé se nechají odbýt větou, že jsou viníci. Přitom u vážných nehod se vyplatí prověřit, jak se na vzniku zranění podílel samotný provoz vozidla," říká Mgr. Filip Glézl, advokát Spring Walk.

Proč hraje roli riziko provozu auta nebo tramvaje?

Riziko provozu znamená, že vozidlo svou hmotností, rychlostí, brzdnou dráhou a omezenou možností okamžité reakce vytváří zvýšené nebezpečí pro okolí. Tento přístup má význam hlavně u vážných zranění. Člověk může být označen za toho, kdo se na nehodě výrazně podílel, a přesto mu může vzniknout nárok na bolestné, náhradu za trvalé následky nebo další odškodnění. Podle konkrétních okolností a správného posouzení rizika provozu se může otevřít prostor třeba pro částečné plnění, například 1,5 milionu Kč u takto závažného zranění.

Každý případ i výsledná částka závisí na důkazech, zdravotní dokumentaci, průběhu nehody a míře účasti jednotlivých osob.

Mají pozůstalí nárok na odškodnění, když řidič nebyl odsouzen?

Ano, pozůstalí mohou mít nárok na odškodnění i tehdy, když soud řidiče trestně neodsoudil. Trestní řízení a civilní nárok na náhradu újmy se posuzují samostatně. Pro rodinu může být rozhodující právě posouzení odpovědnosti provozovatele, pojištění vozidla a všech okolností nehody. I u nejvážnějších případů, kde se odškodnění za nemajetkovou újmu pohybuje řádově v milionech korun (například 1,5 až 3 miliony Kč podle závažnosti), proto má smysl nárok prověřit a nenechat se odbýt první odpovědí.

Pošlete nám svůj případ. V ebolestne.cz od Spring Walk ho zkonzultujeme, řekneme vám, jaké možnosti odškodnění přicházejí v úvahu, a rádi vás také zastoupíme.

‍

‍